快播一本道 崔东树：1-2月中国汽车市集达到寰宇汽车份额的33.7%
发布日期：2025-03-30 12:55 点击次数：150
（原标题：崔东树：1-2月中国汽车市集达到寰宇汽车份额的33.7%）快播一本道
智通财经APP获悉，崔东树发文称，2025年2月的寰宇汽车销量达到666万台，同比增6%。由于中国车市的2月走强，2025年2月较2018年2月峰值基本捏平，处积年的峰值水平。2025年1-2月销量1352万台，同比增长2%。中国2025年1-2月达到寰宇汽车的33.7%的份额。中国车企岁首较低是春节要素的平日体现，跟着策略刺激后果自满，3月启动中国车市走强。
中国自主品牌全面晋升寰宇份额。比亚迪(002594.SZ)、祥瑞(00175)、奇瑞、长安(000625.SZ)等自主弘扬较强。除了铃木和塔塔等印度市集较好的要素促进，其它外洋品牌份额2024年全面较大的下滑。2025岁首因为中国春节要素和好意思国策略的风险，因此部分外洋车企岁首较强。近期的新动力发展马上，中国自主车企走势较强，比亚迪达到寰宇第6位，祥瑞第7位，电动化发展也导致部分外洋车企迟缓走向舒适。
1、当月寰宇汽车销量走势
2025年2月的寰宇汽车销量达到666万台，同比增6%。由于中国车市的2月走强，2025年2月较2018年2月峰值基本捏平，处积年的峰值水平。2025年1-2月销量1352万台，同比增长2%。
在2018-2020年连合下滑后，2021年的寰宇主力国度汽车销量8135万台，同比增长4%，疫情后收复弘扬较好。但2022年仅有8018万台，同比下跌1%，仅稍高于2020年销量。
2023年的寰宇汽车销量达到8901万台，同比增长11%。2024年修正后的年度总销量9177万台，越过2019年，收复到合理水平。固然寰宇汽车环境复杂，但2025年1352万台，接近2019年，收复到中高位。
2025年1-2月寰宇车市较安稳，因中国春节在1月，春节前车市销量低导致寰宇1月负增长， 2月寰宇车市走势较强，中国车企孝顺2月较大增量。
2、积年寰宇汽车销量走势
上表中的寰宇汽车销量主若是70个国度的销量，这70个中枢国度在2019年有9000万台傍边，这亦然基本能追踪到月度的销量。由于战乱频发，近几个月寰宇数据偏慢。
其它还有100个国度只然则追踪到年度的销量，频年所有这个词粗心300万台傍边，相对8000万台的70家主力国度，这些较小的国度总量也即是3%傍边，影响不大。
从主力国度代表的寰宇销量看，2018年后启动下滑周期，2018年的寰宇汽车销量下跌1%， 2019年的汽车销量8981万台，同比下跌4%， 2020年的销量下滑13%;2021年同比回升4%; 2022年的寰宇销量下跌1%的弘扬较差;2023年的寰宇销量增速11%的弘扬较好，2025年1-2月的寰宇销量增速2%的弘扬较好。本年1-2月中国车市岁首暂时因春节要素偏弱，随后中国车市的笼统弘扬将超预期飞腾。
3、中国2024年销量保捏领军地位
中国汽车市集对寰宇汽车市集影响力极其强大。2016-2018年中国汽车占寰宇30%傍边，2019年下跌到29%，但仍具有完全上风。2020-2021年份额回升到32%。2022年中国份额飞腾到33%。2023年中国份额保捏在33.8%，中国2024年达到寰宇汽车的34.2%的份额.，中国2025年1-2月达到寰宇汽车的33.7%的份额。中国车企岁首较低是春节要素的平日体现，跟着策略刺激后果自满，3月启动中国车市走强。
4、发展中国度市集大幅走强
从全球列国销量来看，现在弘扬相对较好的是泰西发达国度市集，中国车市走势总体较好，而2024年俄罗斯国内销量接近于中国的出口量，中国车企的俄罗斯份额超高。近两年俄罗斯市集迟缓收复中，带来中国自主车企的高销量和高利润。
5、寰宇列国市集走势
2020年以来中国的寰宇份额捏续晋升，到2023年达到33.8%，2024年中国车市达到34.2%。2025年纪首中国车市达到寰宇33.7%，一经是很好的。
6、中国的寰宇市集份额走势
2025年寰宇市集进一步分化，中国份额迟缓回升。2025岁首，跟着优惠策略迟缓启动，导致中国汽车销量回升，1月份额达到35%;2月降到32%的较好水平。
2025年中国车市迟缓收复常态，加之出口较强，因此中国销量份额捏续走强。2025年3-4月中国市集将进一步回暖，中国车市销量份额将达到寰宇份额的历史高位。
7、列国汽车销量月度走势特征
从寰宇列国的月度销量增速走势来看，基本保捏月度之间的走势平衡景象。但受到季节要素、年度要素等诸多影响，列国走势仍有较大反差。
由于中国车市仍是普及期，呈现岁首年末相对较强、夏日走势相对偏软的情况，而好意思国车市呈现岁首相对偏弱，年中相对安稳的特征，但2024年的中国车市的春季拉升特征不昭着，因此份额晋升不大。由于泰西等车市回落，车市走势较稳。日本车市本年12月的走势不彊，2024岁首的中国车市较一般，随后下半年增长较好。
8、外洋集团的寰宇占比弘扬
本图为各主力汽车集团的寰宇销量份额走势。从现在集团笼统弘扬来看，外洋头部车企份额昭着下跌，中国车企多数弘扬较强。跟着中国和俄罗斯、印度的外洋车市地位晋升，加之祥瑞、比亚迪、奇瑞、长安、铃木等亚洲车企的市集弘扬较好，是以亚洲车企产销走势较好。欧洲车企弘扬多数较差。
本年寰宇前10车企中2家中国车企是份额是飞腾较强的，比亚迪达到寰宇第6位，祥瑞第7位。
9、外洋集团的各地占比弘扬
中国自主品牌全面晋升寰宇份额。比亚迪、祥瑞、奇瑞、长安等自主弘扬较强。
除了铃木和塔塔等印度市集较好的要素促进，其它外洋品牌份额2024年全面较大的下滑。2025岁首因为中国春节要素和好意思国加税的风险，因此部分外洋车企岁首较强。
色吧影院2025年1-2月丰田集团弘扬相对较强，较2019年飞腾0.2个百分点，2025年辞寰宇份额保捏在11.5%傍边的水平，这亦然因为丰田在欧洲和北好意思市集总体弘扬较强。
2025年1-2月民众的弘扬相对较弱，份额较2019年下跌1.8%，中国市集压力大。民众集团的全球其它市集总体改善较大，南半球市集回升较昭着。
韩国当代汽车的走势较安稳，2025年1-2月达到7.7%，较2019年微增0.4%，韩国当代集团在北好意思和亚洲其它市集弘扬很好，但在中国因产物力不彊而捏续走势偏弱。
铃木的市集弘扬较强，主若是印度和日本等市集弘扬较强。本田集团也在本年较2019年下滑1.9%的弘扬较差，中国市集弘扬偏弱。
德国驰骋市集压力较大，份额下滑的区域较多。良马集团弘扬安稳，传统豪华车中国市集的压力增大，由于糜掷需求变化，豪华车需求向自主高端转机。
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